1. Qabel il-kostruzzjoni formali, il-ħaddiema għandhom l-ewwel jużaw tubu tal-livell biex ikejlu jekk il-linja tal-linka fuq il-ħajt hijiex orizzontali. Biss billi jiġi żgurat li l-linja bażika tkun tabilħaqq orizzontali, is-saqaf installat aktar tard ma jistax ikun imxaqleb jew ikollu differenza fl-għoli. 2. Is-saqaf tal-bord tal-ġibs jeħtieġ li jiġi ffissat fuq qafas solidu tal-karina tal-injam, sabiex l-għażla bir-reqqa tal-materjal tal-karina minn qabel issir pass indispensabbli. Huwa rakkomandat li tipprova tagħżel injam tal-arżnu b'qawwa tajba li żżomm id-dwiefer. 3. Minħabba li l-karna hija magħmula mill-injam, il-prevenzjoni tan-nar għandha tingħata attenzjoni. Il-prattika standard hija li tapplika b'mod ugwali żebgħa ritardant tan-nar fuq il-wiċċ tal-karina, stenna sakemm il-karina kollha tkun bajda, u mbagħad imsiemer mal-ħajt, li jista 'jiżgura li l-post fejn tikkuntattja l-ħajt huwa wkoll miżbugħ b'ritardant tan-nar żebgħa. 4. Wara li s-superfiċje tal-karina tkun reżistenti għan-nar, tista 'tiġi mmuntata. Il-ħaddiema se jużaw pistola tad-dwiefer biex jiffissawha f'angolu ta' 45-grad fil-junction taż-żewġ keels. F'dan iż-żmien, għandek bżonn tikkontrolla s-saħħa biex tipprevjeni xquq fil-karina. 5. Wara li nailing il-qafas tal-karina, għandek bżonn tiffissa l-qafas mal-ħajt. F'dan iż-żmien, għandek bżonn tivverifika bir-reqqa jekk l-ispazjar bejn il-frejms huwiex aktar minn 300mm biex ikollu fermezza suffiċjenti (għandu jitqies ukoll skont id-distanza tal-installazzjoni fuq il-post ta 'dwal, downlights, u spotlajts, inkella hemm se jkun hemm xi problemi minuri fl-installazzjoni). Inkella, il-bord tal-ġibs fuqu faċilment jegħreq u jinkiser. 6. Sussegwentement, il-bord tal-ġibs se jiġi installat uffiċjalment. Huwa aħjar li tħalli lill-ħaddiema jużaw imsiemer drywall tal-istainless steel biex jiffissaw il-bord tal-ġibs. Imsiemer bħal dawn mhux se sadid u jistgħu jiżguraw is-sbuħija fit-tul tal-bord tal-ġibs fil-futur. 7. It-toqob tad-dwiefer fuq il-bord tal-ġibs huma ġeneralment ittrattati b'stokk tat-toqba tad-dwiefer li ma jgħaddix is-sadid. Fil-fatt, il-mili tat-toqob tad-dwiefer bis-siment huwa metodu aktar kost-effettiv u li jiffranka x-xogħol. U l-effett wara t-trattament mhuwiex agħar minn stokk tat-toqba tad-dwiefer. 8. Id-distakk bejn iż-żewġ bordijiet tal-ġibs għandu jiġi mmaniġġjat fil-pass li jmiss, inkella jkun hemm xquq ovvji fil-futur. Ġeneralment, il-ħaddiema se jużaw 901 kolla u trab tal-ġibs biex iħalltu u jimlew il-vojt. 9. Wara li timla l-vojt bit-trab tal-ġibs, huwa aħjar li twaħħal tejp kontra l-qsim fuq il-wiċċ biex tevita l-espansjoni u l-kontrazzjoni termali milli jikkawżaw xquq fuq il-wiċċ ta 'fuq. Meta twaħħal, agħti attenzjoni għall-użu ta 'barraxa biex tneħħi l-bżieżaq waqt it-twaħħil, sabiex it-tejp u l-bord tal-ġibs ikunu magħquda sewwa u sewwa. 10. Għal soqfa b'forom speċjali, l-ipproċessar ta 'wara huwa importanti ħafna. Limiti bħal forom tondi u immewġin jeħtieġu kaptani b'esperjenza biex isewwuhom bil-mod bi spatula żgħira, li hija wkoll l-aktar proċess importanti fl-iffurmar tas-saqaf kollu. 11. Wara li tissewwa l-forma bażika, it-tarf tas-saqaf għandu jiġi illustrat b'sandpaper biex jitneħħew it-truf u l-burrs. Kun paċenzjuż u attent meta timmaniġġja, inkella taffettwa ħafna d-dehra fil-futur. 12. Ġeneralment, wara ftit jiem ta 'xogħol iebes, il-limitu fid-dar jista' jitlesta. Sakemm ir-rabtiet ewlenin ta 'hawn fuq fil-kostruzzjoni jinqabdu, is-sbuħija u s-sigurtà tas-saqaf tal-bord tal-ġibs jistgħu jiġu ggarantiti.
Ibgħat l-inkjesta